Автобетоносмеситель 58146G

Автобетоносмеситель58146Gпредназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).

Технические особенности:

Отличительная особенность автобетоносмесителя58146G–использование компримированного (сжатого) природного газа (метан СН4) в качестве топлива. Метан – самое безопасное и экологически чистое моторное топливо, применение которого позволяет значительно сократить объём вредных выбросов в атмосферу. Помимо экологичности, метановое топливо значительно рентабельнее дизельного.

Отсутствует система нейтрализации отработавших газов с жидким реагентом, применён более лёгкий и простой в эксплуатации глушитель нейтрализатор с 2-х компонентным фильтром.

Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума).

Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих производителей:

• планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента;
• маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром;
• гидростатическая трансмиссия ГСТ-90.

ОПЦИИ:

• Система централизованной смазки опорных роликов. Позволяет снизить затраты и повысить качество и удобство работ при техническом обслуживании автобетоносмесителя.
• Система видеонаблюдения. Обеспечивает удобство и полный контроль над процессом парковки и разгрузки бетонных смесей в стесненном пространстве.
• Пластиковые разгрузочные лотки. Позволяют облегчить труд оператора, снижают травмоопасность при работе.
• Светодиодная подсветка градуированной шкалы водобака.
• Двухстороннее расположение лестницы с площадкой для удобства оператора.
• Термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В).
• "Зимний" вариант технологического оборудования, обеспечивающее надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до - 40 °С.