Вахтовый автобус из сэндвич-панелей 42261С на пневматической подвеске

Пассажировместимость в вахтовом салоне – 20 человек

Специализированное пассажирское транспортное средство на базе автомобиля KAMAZ-43502, предназначенное для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети, а также пересеченной местности, в тех же климатических условиях, что и базовое шасси, с увеличенной плавностью хода за счёт внедрения пневматической подвески РОСТАР.

Кузов закрытый, фургонного типа, изготовлен из «сэндвич» панели. Входная дверь расположена в передней правой части кузова-фургона, дверь аварийного выхода – на задней панели. Сиденья мягкие с 3-точечными ремнями, обшиты тканью. Окна вклеенные, автобусного типа с тонировкой. Система отопления работает за счёт отопителя Планар 4Д. Запасное колесо расположено за кузовом.

Внутренние размеры кузова

Подвеска

Передняя – зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами, с резиновыми буферами.
Задняя – зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Ключевые особенности а/м с пневмоподвеской:

• Увеличивается плавность хода – уменьшается динамический коэффициент и амплитуды вертикальных колебаний. Снижается утомляемость водителя и пассажиров.
• Жесткость подвески регулируется автоматически исходя из массы груза.
• В движении подвеска автоматически обеспечивает постоянную высоту рамы, что улучшает устойчивость автомобиля и правильное положение фар при любой загрузке.
• Значительно снижается шум от деталей подвески. Увеличивается срок службы деталей ходовой части и шин.
• Ресурс подвески – 1 000 000 км. пробега (при условии правильной эксплуатации по 1-2 категориям дорог).
• Уменьшается крен автомобиля за счёт увеличенной энергоемкости и применения стабилизатора поперечной устойчивости, а также амортизаторов с сайлентблоками, разработанных специально для применения в пневматических подвесках.